Kreischberg ersetzt Rosenkranzlift durch moderne 8er-Sesselbahn
Der Kreischberg investiert weiter in seine Liftinfrastruktur: Am 6. Juli fand der Spatenstich für die neue kuppelbare 8er-Sesselbahn am Rosenkranz statt. Zur Wintersaison 2026/27 soll die Anlage in Betrieb gehen und den bisherigen 2er-Sessellift aus dem Jahr 1994 ersetzen. Die neue Bahn soll Wartezeiten verkürzen, den Fahrkomfort erhöhen und die Erschließung des oberen Skigebiets verbessern.
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Spatenstich am 6. Juli 2026
Nachdem die Bauverhandlung erfolgreich abgeschlossen wurde, hat die zuständige Seilbahnbehörde grünes Licht für das rund 18 Millionen Euro teure Projekt gegeben. Mit dem Spatenstich ist nun auch offiziell der Startschuss für eines der größten Infrastrukturvorhaben der vergangenen Jahre im steirischen Skigebiet gefallen.
Die neue Leitner-Bahn wird auf einer rund 1,4 Kilometer langen Trasse verlaufen und bis zu 4.030 Wintersportler pro Stunde befördern. Im Vergleich zur bisherigen Anlage bedeutet das nicht nur deutlich mehr Kapazität, sondern auch einen erheblichen Komfortgewinn. Die Sessel erhalten Wetterschutzhauben und ermöglichen eine schnelle Auffahrt mit bis zu fünf Metern pro Sekunde.
Angepasste Streckenführung
Auch die Streckenführung wird leicht angepasst. Die Bergstation entsteht etwas weiter östlich und damit windgeschützter als bisher. Gleichzeitig sind mehrere Ausfahrten vorgesehen, wodurch sich die Gäste im Gipfelbereich besser verteilen können. Gerade der Rosenkranz galt in der Vergangenheit als besonders windanfällig.
Mit dem Neubau setzt der Kreischberg seinen Modernisierungskurs konsequent fort. Die neue Sesselbahn verbessert nicht nur den Zugang zu den anspruchsvolleren Pisten im oberen Skigebietsbereich, sondern erhöht auch die Attraktivität des Skigebiets für Familien, Genussfahrer und sportliche Skifahrer gleichermaßen.
Die wichtigsten Eckdaten im Überblick
- Bahntyp: kuppelbare 8er-Sesselbahn (CD8C)
- Eröffnung: Wintersaison 2026/2027
- Ersatz für: 2er-Sessellift (Baujahr 1994)
- Streckenlänge: ca. 1.400 m
- Talstation: 1.721 m
- Bergstation: 2.120 m
- Höhendifferenz: 399 m
- Geschwindigkeit: 5,0 m/s
- Förderleistung: 4.030 Personen pro Stunde
