Meilenstein in Samnaun: Baustart der neuen Laretbahn
Mit der neuen Laretbahn investieren die Bergbahnen Samnaun gezielt in mehr Komfort, eine bessere Anbindung der unteren Fraktionen und einen modernen Zugang in die Silvretta Ski-Arena Samnaun/Ischgl.
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Direkter Einstieg ab Laret und Compatsch
Die neue Laretbahn L3 verbindet künftig die Ortsteile Laret und Compatsch mit dem Skigebiet. Geplant ist eine moderne 10er-Einseilumlaufbahn mit einer Mittelstation auf 1966 m und einer Bergstation auf 2503 m beim Muller, in der Nähe der Bergstation der 6er-Sesselbahn Muller M2. Damit wird der Einstieg in die Ski-Arena für Gäste und Einheimische deutlich direkter und komfortabler.
Gerade für Übernachtungsgäste in den unteren Teilen von Samnaun bringt das Projekt einen spürbaren Mehrwert: Der Weg von der Unterkunft auf die Piste wird kürzer, einfacher und bequemer. Die neue Bahn übernimmt dabei eine Doppelfunktion: Sie ist sowohl direkter Zubringer als auch moderne Beschäftigungsanlage innerhalb des Skigebiets. Das stärkt das Ski-in-/Ski-out-Erlebnis in Samnaun und verbessert gleichzeitig die Erreichbarkeit innerhalb der Destination.
Moderne Seilbahntechnik mit strategischer Mittelstation
Die neue Anlage steht auch technisch für einen klaren Qualitätsschritt. Die großzügigen 10er-Kabinen sind auf hohen Fahrkomfort und Windstabilität ausgelegt. Das kuppelbare System ermöglicht zudem einen barrierefreien und entspannten Ein- und Ausstieg in den Stationen. Geplant sind im Anfangsausbau 59 Kabinen mit einer Förderleistung von 1600 Personen pro Stunde. Im Endausbau sind 74 Kabinen und 2000 Personen pro Stunde vorgesehen. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt 6,0 m/s, die Fahrzeit rund 11 Minuten.
Eine besondere Stärke des Projekts ist die Mittelstation. Sie macht die Bahn nicht nur zur klassischen Zubringeranlage, sondern erhöht auch die Flexibilität auf der Piste. Wintersportler und Wintersportlerinnen müssen künftig nicht zwingend bis ganz ins Tal fahren, sondern können den oberen oder unteren Streckenabschnitt gezielt nutzen. So entstehen zusätzliche Möglichkeiten für individuelle Abfahrten und ein noch besserer Anschluss an die Silvretta Ski-Arena Samnaun/Ischgl.
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Zwei Jahre Bauzeit für ein neues Skierlebnis
Die neue Laretbahn bewältigt auf einer schrägen Länge von 3180 Metern einen Höhenunterschied von 782 Metern. Die Talstation liegt auf 1721 m, die Mittelstation auf 1966 m und die Bergstation auf 2503 m. Für die Streckenführung sind 20 Stützen vorgesehen. Nach einer geplanten Bauzeit von zwei Jahren soll die neue Anlage im November 2027 zur Wintersaison in Betrieb gehen. Die Bergbahnen Samnaun betonen, dass die Beeinträchtigungen für Natur und Sommerbetrieb während der Bauphase möglichst gering gehalten werden sollen.
Mit der neuen Laretbahn entwickelt Samnaun seine Infrastruktur dort weiter, wo Gäste den Komfort direkt spüren: beim Einstieg ins Skigebiet, bei der Verbindung der Fraktionen und beim gesamten Bewegungsfluss auf der Schweizer Seite der Ski-Arena. Das Projekt zeigt damit klar, in welche Richtung sich Samnaun entwickelt – mit modernen Anlagen, kurzen Wegen und einem hochwertigen Wintersporterlebnis für die Zukunft.
Fakten Laretbahn Samnun
- Höhe Talstation: 1.721 m
- Höhe Mittelstation: 1.966 m
- Höhe Bergstation: 2.503 m
- Höhenunterschied: 782 m
- Schräge Länge: 3.180 m
- Anzahl Stützen: 20
- Förderseildurchmesser: 48 mm
- Förderleistung Anfangsausbau: 1.600 Personen / Stunde; Endausbau: 2.000 Personen / Stunde
- Fahrgeschwindigkeit: 6.0 m/s
- Fahrzeit: 11 min
- Anzahl Kabinen Anfangsausbau: 59 Stk.; Endausbau: 74 Stk.
- Personen pro Kabine 10
