Völkl Blaze 106 (Skitest 2021/2022)

Völkl BLAZE 106 © Völkl | WorldSkitest

Facts: Völkl Blaze 106

Getestete Länge: 186cm
Radius: 19m
Sidecut: 146-106-128
Erhältliche Längen: 165, 172, 179, 186
Empfohlener VK-Preis: 720 Euro

Testermeinung

Beim „Blaze 106“ hat „Völkl“ tief in die Trickkiste gegriffen. Dank seines sehr leichten Gewichts eignet sich dieses Modell perfekt, auch mal eine Touringbindung aufzuschrauben. Glücklicherweise büßt dieser Freerider trotz der Reduzierung des Gewichts, nichts an Performance ein. Dieser Top-Ski teilt sich völlig zurecht den sehr guten zweiten Platz mit dem „Fischer“. Unsere Empfehlung: Kaufen!

Testergebnis

Testnote
sehr gut
Mittelwert
47,4
Langer Schwung
8,2
Kurzer Schwung
7,8
Drehfreudigkeit
7,6
Auftrieb
8,0
Laufruhe
7,9
Allg. Kraftaufwand
7,9

Herstellerbeschreibung

Die Einführung des Mantra markiert den Startpunkt der „Power-Freerider“. Eine Ski-Linie für Fahrer, die eine freie Linie im Gelände ziehen wollen – ohne Einschränkungen, aber mit der vollen Kontrolle eines sportiven All-Mountain-Designs. Die neue Blaze-Serie eröffnet eine neue Dimension insbesondere für intuitiv agierende Freerider, die ein sportliches Fahrverhalten präferieren, dabei aber Wert auf spielerische Leichtigkeit legen. Der Blaze 106 mit 1.772 gr (bei 186 cm Länge) ist das breiteste Modell in der Linie und liefert satten Auftrieb auch in weichem Schnee.


Eine 0,3 mm starke Titanal-Binding-Platform liefert direkte Kraftübertragung und einen schnellen Druckaufbau für präzise Ansprache beim Kantenwechsel. Insbesondere in engem und rauen Gelände profitiert man von der schnelleren und exakteren Reaktion des Skis – und zwar bei reduziertem Krafteinsatz. Verantwortlich ist dafür zum Großteil die 3D-Radius-Konstruktion. Zwar ist der Blaze besonders für schnelle, kurze Schwünge konzipiert, doch die drei unterschiedlichen Radien, vor allem in Kombination mit dem durchgehenden Hybrid-Multilayer-Holzkern von Tip-to-Tail, sind auf jeden Fahrstil ausgelegt und eignen sich für jeden noch so ambitionierten Einsatz.


Ein ebenfalls bemerkenswertes Feature ist die neue, erstmals zum Einsatz kommende Suspension-Tip. Das elastische, gummiartige Material an Schaufel und Ski-Ende wirkt insbesondere in windverblasenem oder verspurtem Gelände wie ein Stoßfänger und sorgt für mehr Störungsresistenz und unterstützenden Auftrieb.


Aufgrund ihres leichten Gewichts werden die Blaze Ski auch gerne als Freeride-Tourenski eingesetzt. Dafür bietet Völkl für alle Blaze-Modelle auf die jeweilige Größe passend zugeschnittene Smart-Glue-Felle.


Rocker: Tip & Tail Rocker
Kern: Hybrid Multilayer Woodcore, Poplar/Beech
Belag: P-Tex 2100
Fahrerniveau: Fortgeschritten, Experte

Pure freeriding pleasure with the new VÖLKL BLAZE
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